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「エボリューション」～進化を遂げたハーレーの名機～

70年代後半、日本の高性能マルチエンジンが席巻していたアメリカで、日本車に対抗すべく開発されたのが「エボリューション」です。このエンジンは、その名のとおり“革新的”！耐久性、出力面の性能を飛躍させると同時に、それ以前の車両にあったオイル漏れなどのマイナートラブルを激減させています。それまでは“マニアック”だったハーレーを、一躍世間に知らしめたのがエボリューションです。

エボリューションは、ショベルのような旧世代エンジンほどの独特のフィーリングはなく、ツインカムほどのパワーもありません。しかし、抜群の耐久性を備えながら、旧車のようなフィーリングを味わえるため、現在でも高い人気を誇っています。

「ツインカム」～ハーレー最強エンジン、さらにその先へ～

90年代、アメリカでは交通規制の緩和により最高速度が引き上げられ、バイクにもさらなるパワーが求められるようになりました。そして99年、それまでのエボリューションに変わり、ハーレー社が新たに送り出したエンジンが「ツインカム」です。

その名前は、以前のハーレーエンジンでは1つだった“カム”というパーツを2つに増やしたことに由来します。排気量は先代エボリューションを上回る1,450ccで、さらなるパワーアップを実現。快適な長距離クルーズを可能にしました。

現代の交通事情や排ガスなどの環境問題をクリアして生み出されたツインカムは、まさに｢ハーレー最強｣の称号にふさわしいエンジンでしょう。

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